Descripción
La combinación de las funciones de un OBC y un convertidor CC-CC en un único módulo simplifica el sistema de propulsión del vehículo eléctrico. La CCU AEM EV es muy compacta y ligera, y ofrece alta eficiencia, carga estable, larga vida útil, alto nivel de protección y alta confiabilidad. La CCU AEM se acciona al 100 % a través de CAN mediante la VCU junto con el BMS-18, y no está controlada directamente por el conector de carga ni por el EVSE (Equipo de servicio para vehículos eléctricos) externo.
Características:
- Cargador de a bordo de 6,6 kW (32 amperios) + convertidor CC-CC de 2,5 kW
- Salida nominal de 350 V CC y hasta 450 V CC máx.
- Plug and play con los controles EV de AEM
- Refrigeración líquida y control de temperatura para una gestión térmica eficiente.
- Las unidades comparables livianas (5,5 kg, ~12 libras) suelen pesar entre 18 y 24 libras.
- Diseño compacto (275 mm x 202 mm x 68 mm = volumen de 3,8 l): entre 2,5 y 3 veces más pequeño que las unidades comparables
- El cargador de batería HV tiene una eficiencia nominal del 93,5 % a plena carga.
- La salida DCDC LV tiene una eficiencia nominal del 91,5 % a plena carga con una salida DCDC continua máxima de 178 A a 14 V.
- La CCU tiene las siguientes funciones de protección:
- Protección de entrada contra sobretensión y subtensión
- Protección contra sobretensión y subtensión en la salida de alto voltaje
- Protección contra cortocircuitos en salidas de alto y bajo voltaje
- Protección contra sobretemperatura
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